ほこりだらけのキャンプ道具

過去の出来事ですが、日記がてらにアップします。

我が家のADLIA altea 390DSも、３年目に突入しました。

２年間、活躍してくれましたので、恒例の車検です。

まずはいつもの整備点検記録簿を使って、点検。

わたしはいつも、こちらを利用させていただいています。

増し締め、打検、グリスアップを行い、方向指示器等の清掃＆確認。

慣性ブレーキは効きだけ確認して、後ほどディーラーへ分解、清掃、調整を依頼します。

トレーラー内も荷物を出して綺麗に掃除して、側面窓の開放対策も行いました。




車検予約は、国土交通省のインターネット予約から。

ユーザ車検は２００９年のSTARCRAFT1701に続き２回目ですが、

舐めてかかって忘れ物…。

車検証、点検記録簿、納税ハガキ、自賠責を持って、印鑑を忘れました。

何時ものように第一ラウンド、8:30開始と同時にナンバーセンターで用紙と印紙を購入。

窓口のお姉さん、コーヒーこぼしてパニック中。

用紙20円、印紙10000円也。あれ？、想定額より安いぞ。

OCR用紙だけ鉛筆書き、その他はボールペン。慣れたもの、えへへ。

次は東京都自動車振興会で納税確認、先に用紙記入（審査依頼書）してねと受付の方。

ボーペン持ってるから、記入を後回しにした用紙が必要でした。

（前回も、同じこと言われてる、反省）

記入済み用紙と納税ハガキを確認して、ぽん、ぽん、ぽん。終了っ！

あとは代書屋で自賠責を24ヶ月更新（5250円）して、書類一式を陸運５番のユーザ車検窓口に提出。

書類確認、未記入項目追記（やはり漏れあり）で、牽引して４番に並んでの指示。

ホイールカバーを外して４番レーンに並び、この時点で９時前でした。（新規レーンの先頭）




始業で出てきた検査員に、書類一式を渡し後ろだけお願いしま～すと一声。

はいよ～の返答で、まず灯火ね。

スモール、左、右、ブレーキ、バック。

ハンドブレーキ引いてヘッドをクリープ、オッケー。

刻印は何処かなの問いに、自信を持ってここですとＡフレームのプレートを指差し…。

これプレート、右後方って書いてあるよ。

検査員と探して、無事出入り口付近で確認。

終了ね。

あれ？ 要件確認は、グレータンクは、窓の開放確認は？

準備して行けば、こんなもんです。

ものの５分で完了、ホイールナットの打鍵も無かった。

（こんなこと書くと、厳しくなっちゃうかな・・・）

ｘｘもらって～、のｘｘが聞き取れずそのままコースを通過、駐車して事務所へ。

車検証発行のお姉さん、点検受けた？って。

受けましたよ～、きっちり。でも完了印が無い、コース出口で押印が通過しました。

ｘｘは、完了印でした。

徒歩でコース出口へ戻り、完了印押印。

車検、完了となりました。




帰宅後、車検シールを張り替え・・・　はがれない。

アルコールで取れるよとアドバイスをいただき、ＡＬＬ完了でした。




さて、ブレーキの点検は、いつ行くかな・・・。